エーミングとは？

エーミングとは、衝突被害軽減ブレーキ、
車線逸脱防止支援システム、駐車支援機能、
ドライバー異常時対応システムなど

　

危険を認識するための電子制御装置が、
事故修理や整備などの後も正常に作動するように
センサーの調整・校正をする非常に重要な作業のことを言います。

　

　

---

　

エーミング（特定整備）作業が必要なお車

先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援する
システムを搭載した自動車が増えています。

　

自動車のガラス周りやバンパーにカメラやセンサーが
取り付けられていて、これを自動車に搭載されている
コンピューターが読み取り、衝突軽減ブレーキ・
レーンキープアシスト・ふらつき警報・駐車支援などを
行うことができるようになっています。

　

このような動作が正確かどうかを確認するための調整作業を「エーミング調整」と言います。

　

ガラスの交換やバンパーの交換などを行う場合には
カメラやセンサーを取り外して、
その後取り付けるという作業を行いますが、
その際に「エーミング調整」を行うこととなっています。

　

正確に安全支援装置が動作するため必要な作業となります。
具体的に

　

・フロントガラスの交換や脱着

・バンパーやグリルの交換や脱着

　

など、基本的に衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報装置等に用いられるレーダーセンサーやカメラユニット の調整や確認等が必要となることが多く、レーダーセンサーが取り付けられているフロントグリル部分や カメラユニットのあるフロントガラス部分がその対象となっています。

　

---

　

エーミングが正しく行なわれていないことで起きるリスク

ガラス交換を行ったことで屈折率の違い、
また事故の影響による車体の歪みの影響で、
これらのセンサーが正しく働かないと、緊急時に追突防止
などの機能が働かず危険です。

　

また、バンパー類のエーミングを行わないと、
オートクルーズコントロールシステムが正常に作動しない
などのトラブルも発生しています。

　

弊社ではガラス交換やガラス脱着にともなうカメラの
エーミング調整を実施しています。

　

ほとんどの前方カメラはガラスの上部付近に取り付けられています。
その為ガラスが破損したり、事故の際のガラスの取り外しなどの際にこの安全装置が付いている場合はエーミング調整を行います。

　

---

　

国産・輸入車問わずエーミング作業対応しております！

メーカー名	先進安全システム
トヨタ	セーフティセンス
日産	プロパイロット
ホンダ	ホンダセンシング
ダイハツ	スマートアシスト
三菱	e-Assist
マツダ	i-ACTIVESENCE
スバル	アイサイト
スズキ	セーフティサポート
輸入車	ベンツ・BMW・アウディ等

　

リストにないメーカーや先進安全システムも、ご相談ください。

　

---

　

エーミング費用について

エーミング調整は費用が掛かります。
ガラスが割れて（交換作業）等 を行う場合 エーミング調整が必要になります。

　

事故修理でガラス交換したなどの際に該当する任意保険の加入があれば、保険適用になる可能性がございます。
お気軽にご相談ください。

　

---

　

運輸局長の認証を受けた認証工場です
エーミングに必要な機器・作業環境が整っています

　

令和2年4月1日より、道路運送車両法が一部改正に伴い、電子制御装置の整備には追加資格が必要となりました。
国土交通省は、センサーやカメラといった電子制御装置の交換や修理を特定整備と位置付けています。

　

電子制御装置の整備は2020年4月1日に施行された、「道路運送車両法の一部を改正する法律案」により 特定整備に定義されました。また、特定整備を行うには「認証」が必要です。

　

認証とは、分解整備を行う人が一定の要件を満たしていると判断されたときに、地方運輸局が認証するものです。
このように、エーミング作業は分解整備に定義され、安全走行に重要な役割を担っています。

　

エーミングは精度を追求する作業なので、スキャンツール・ターゲットリフレクター・水準機・角度計・アライメント測定器など、専門的な設備機器が必要となります。

　

　

　

---

　

ガラスエーミング　施工事例

　

エーミングの施工事例は準備中です。